動力車間：冰機(jī)制冷改革，小投入大產(chǎn)出
動力車間根據(jù)冰機(jī)制冷的運(yùn)行現(xiàn)狀，集思廣益針對鹽水流送系統(tǒng)進(jìn)行了改造，可以實現(xiàn)鹽水?dāng)嚢铏C(jī)季節(jié)性停機(jī)不影響制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行，達(dá)到節(jié)電效果。
在鹽水?dāng)嚢枨鞍惭b擋水板利用各車間回水的重力摧動，使鹽水回水從蒸發(fā)器末端最終到出水終端，即高溫鹽水途經(jīng)整個蒸發(fā)器得以降溫后向車間輸送鹽水。出水口的鹽水為最低溫度，經(jīng)過出口溫度計顯示，鹽水?dāng)嚢栝_啟與不開啟溫度差僅為±0.1度。開車率全年以9個月計算，技改后每年可節(jié)省電費(fèi)開支（不包括電損）50余萬元。
動力車間冰機(jī)鹽水流送系統(tǒng)的改造，其實際行動和成效切實踐行了公司“責(zé)任、團(tuán)隊、創(chuàng)新、超越” 的核心價值理念。（本報記者 孫偉科）